Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. 09-14 So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. Chơi Vui Mỗi Tối
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.
Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.game tiến hóa sinh vật nền tảng Cờ Vua hay nhất game Blackjack hay nhất